به گزارش فولادنامه؛ صنعت فولاد اوکراین برای نخستین بار به طور هم‌زمان از دو جهت تحت فشار قرار گرفته است؛ از یک سو هزینه‌های برق، گاز، زغال‌سنگ، حمل‌ونقل و نیروی کار به سرعت افزایش یافته و از سوی دیگر درآمد شرکت‌ها به دلیل اجرای سازوکار تعدیل مرزی کربن اتحادیه اروپا محدودیت‌های جدید سهمیه واردات فولاد به اروپا و افزایش رقابت وارداتی در بازار داخلی کاهش یافته است. تولید فولاد این کشور نیز در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به سال قبل ۳.۲ درصد افت کرده است. 
راه‌آهن اوکراین قصد دارد تعرفه حمل بار را تا ابتدای سال ۲۰۲۷ در مجموع ۴۵ درصد افزایش دهد که به تنهایی هزینه تولید فولاد را ۲۰ تا ۲۵ دلار به ازای هر تن بالا می‌برد. همچنین افزایش تعرفه برق و گاز و رشد قیمت زغال‌سنگ وارداتی پس از از دست رفتن معادن زغال‌سنگ کک‌شوی پوکروفسک، فشار مضاعفی بر فولادسازان وارد کرده است. کمبود نیروی انسانی ناشی از جنگ و بسیج نظامی نیز هزینه‌های عملیاتی شرکت‌ها را افزایش داده است. 
با وجود رشد نسبی بازار فولاد اوکراین، سهم تولیدکنندگان داخلی کاهش یافته و واردات، به‌ویژه محصولات طویل، افزایش قابل توجهی داشته است. هم‌زمان اجرای سازوکار تعدیل مرزی کربن اتحادیه اروپا صادرات فولاد اوکراین را پرهزینه‌تر کرده و سهمیه‌های جدید اتحادیه اروپا نیز ظرفیت صادرات بدون تعرفه را به شدت کاهش داده است. برآورد می‌شود محدودیت‌های جدید اتحادیه اروپا سالانه ۱.۳ تا ۱.۵ میلیون تن از صادرات فولاد اوکراین را حذف کرده و بین ۸۵۰ میلیون تا یک میلیارد دلار از درآمد ارزی این کشور بکاهد. 
مجموع هزینه‌های اضافی تحمیل‌شده به صنعت فولاد اوکراین سالانه حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیون دلار و کاهش درآمد حدود ۹۰۰ میلیون تا ۱.۱ میلیارد دلار برآورد می شود. ادامه این روند می‌تواند به تعطیلی تدریجی کارخانه‌های فولادی منجر شود، هرچند با اصلاح سیاست‌های داخلی، حمایت اتحادیه اروپا، ایجاد شرایط تجاری منصفانه و کاهش هزینه انرژی همچنان امکان احیای این صنعت وجود دارد. 


منبع: ایفنا به نقل از GMK Center