با اجرای طرح‌های تعمیراتی و احیای خطوط ریلی

رئیس حمل‌ونقل صنعتی فولاد هرمزگان از نوسازی تجهیزات، بازسازی ماشین‌آلات و آماده‌سازی خطوط ریلی این شرکت خبر داد و اعلام کرد با اجرای اقدامات فنی و تعمیراتی، امکان حمل روزانه حدود ۲ هزار تن محصول از طریق ریل فراهم شده است.
ظرفیت حمل ریلی فولاد هرمزگان به ۲ هزار تن در روز رسید

به گزارش فولادنامه به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد هرمزگان، مسعود ایزدی، رئیس حمل‌ونقل صنعتی این شرکت، با اشاره به برنامه‌های اجراشده در سال ۱۴۰۴ گفت: این اقدامات با هدف ارتقای کیفیت و سرعت خدمات‌رسانی به واحدهای تولیدی، افزایش آمادگی تجهیزات و پشتیبانی پایدار از تولید انجام شده است.

نوسازی ناوگان و تعمیر ماشین‌آلات

ایزدی اظهار کرد: در راستای نوسازی ناوگان، ۱۲ دستگاه جرثقیل با ظرفیت ۱۰ تا ۵۰ تن جایگزین ماشین‌آلات قدیمی شد. همچنین ۱۳ دستگاه ماشین‌آلات و تجهیزات، از جمله لودر، لیفتراک، ریچتراک و جرثقیل، پس از تعمیرات اساسی و بازسازی به چرخه بهره‌برداری بازگشتند.

به گفته وی، اورهال دیزل‌ژنراتور برج خنک‌کن ریخته‌گری، بازسازی مدار هیدرولیک بالابر انبار مرکزی، تعمیر لیفتراک‌ها و ریچتراک‌های برقی و بومی‌سازی رادیاتور دیزل‌ژنراتور اضطراری واحد احیای مستقیم، از دیگر اقدامات این واحد بوده است.

تأمین تجهیزات و استفاده از ظرفیت‌های موجود

رئیس حمل‌ونقل صنعتی فولاد هرمزگان از تأمین یا تحویل دو دستگاه کمپرسور هوا برای پروژه جمع‌آوری سرباره مذاب، یک دستگاه بالابر ۳۵ متری ولوو، دو دیزل‌ژنراتور با ظرفیت‌های ۴۰۰ و ۶۳۰ کاوا و دو آمبولانس برای پشتیبانی از فعالیت‌های ایمنی و بهداشت حرفه‌ای خبر داد.

وی افزود: در راستای استفاده بهینه از تجهیزات موجود، یک دستگاه شاسی بنز به مولتی‌پاکت‌بر و یک دستگاه تراکتور بلااستفاده به جاروب خیابانی تبدیل شد؛ اقدامی که به گفته او، هزینه تأمین ماشین‌آلات جدید را کاهش می‌دهد.

بازسازی خطوط ریلی و توسعه حمل‌ونقل ریلی

ایزدی با اشاره به وجود حدود ۱۰ کیلومتر خطوط ریلی در فولاد هرمزگان گفت: بخشی از این خطوط در سال‌های گذشته استفاده محدودی داشتند. با هدف انتقال بخشی از محصولات از جاده به ریل، کاهش هزینه‌های لجستیکی و افزایش بهره‌وری حمل‌ونقل، پروژه بازسازی و آماده‌سازی خطوط اجرا شد.

وی افزود: رفع ناترازی خطوط، تعویض تراورس‌ها، شناسایی نقاط معیوب، تعمیر و مونتاژ تجهیزات تغییر مسیر قطار و تأمین قطعات یدکی از جمله اقدامات انجام‌شده در این پروژه بوده است.

به گفته ایزدی، ثبت تجهیزات ریلی در سامانه مدیریت اطلاعات، تعریف برنامه‌های تعمیرات پیشگیرانه و آموزش کارکنان در زمینه نگهداری و تعمیرات خطوط نیز در دستور کار قرار گرفته است.

وی حمل ریلی را عاملی مؤثر در کاهش ترافیک جاده‌ای، مصرف سوخت و آلودگی‌های زیست‌محیطی و همچنین افزایش ایمنی و بهبود بهره‌وری لجستیکی شرکت دانست.



مطالب مرتبط



نظر تایید شده:0

نظر تایید نشده:0

نظر در صف:0

نظرات کاربران

آخرین عناوین