به گزارش فولادنامه، تداوم تأمین ورق فولادی از سوی فولاد مبارکه در شرایط بحرانی اخیر، از نگاه فعالان صنعت قطعه‌سازی یکی از عوامل جلوگیری از اختلال در خطوط تولید خودرو بوده است؛ با این حال، اکنون تأمین نقدینگی به یکی از مسائل اصلی این زنجیره تبدیل شده است.
فرامرز طیبی، عضو هیأت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با قدردانی از عملکرد مدیران و کارشناسان فولاد مبارکه در دوره بحران گفت تأمین ورق این شرکت برخلاف برخی مواد اولیه، به یک بحران جدی برای قطعه‌سازان تبدیل نشد.
به گفته طیبی، با بازگشت نسبی شرایط به وضعیت عادی، افزایش قیمت‌ها و نوسانات اقتصادی، فشار بیشتری بر نقدینگی واحدهای قطعه‌سازی وارد کرده و شیوه تأمین مالی خرید مواد اولیه اکنون به یکی از دغدغه‌های اصلی این صنعت تبدیل شده است.
او پیشنهاد کرد فولاد مبارکه پذیرش برات الکترونیکی و اوراق گام را با سرعت بیشتری دنبال کند تا صنایع پایین‌دستی بتوانند از این ابزارها برای مدیریت سرمایه در گردش استفاده کنند. وی همچنین فراهم شدن شرایط اعتباری مناسب‌تر و استفاده از قراردادهای بلندمدت را از دیگر راهکارهای کمک به تداوم تولید دانست.
طیبی تأکید کرد ابزارهای اعتباری زمانی می‌توانند در تأمین مالی زنجیره مؤثر باشند که قابلیت انتقال میان حلقه‌های مختلف را داشته باشند. از این منظر، تولیدکننده بالادستی، تأمین‌کننده، قطعه‌ساز و خودروساز باید در قالب یک زنجیره مشترک برای تسهیل گردش مالی و تأمین پایدار مواد اولیه همکاری کنند.
وی همچنین همکاری نزدیک‌تر فولاد با انجمن‌ها و تشکل‌های صنعتی را برای کاهش واسطه‌گری ضروری دانست و گفت این تشکل‌ها با شناخت ظرفیت تولید و نیاز اعضای خود می‌توانند اطلاعات دقیق‌تری درباره مصرف واقعی مواد اولیه در اختیار شرکت‌های فولادی قرار دهند.
عضو هیأت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در ادامه بر ضرورت رصد مسیر ورق از زمان تخصیص تا رسیدن به محصول نهایی تأکید کرد و شفافیت در خرید مواد اولیه، هزینه‌های تولید و نحوه عرضه محصولات را عاملی برای ساماندهی بهتر بازار دانست.
طیبی در پایان تأکید کرد که در کنار تداوم تأمین ورق فولادی، توسعه خرید اعتباری، ابزارهای تأمین مالی، قراردادهای بلندمدت و کاهش واسطه‌های غیرضروری می‌تواند به ثبات بیشتر زنجیره تولید خودرو کمک کند.


منبع: ایراسین