به گزارش فولادنامه؛ محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با قدردانی از عملکرد فولاد مبارکه در بازگشت سریع به مدار تولید و تداوم عرضه ورق پس از حمله اخیر، اظهار کرد: عرضه ورق فولاد مبارکه با قیمت‌های ۸۵ و ۸۷ هزار تومان نقش مهمی در مدیریت بازار، جلوگیری از شکل‌گیری قیمت‌های غیرواقعی و حمایت از صنایع پایین‌دستی داشته است.
وی با اشاره به بازگشت سریع فولاد مبارکه به مدار تولید گفت: ابتدا باید از مدیریت فولاد مبارکه تشکر کنیم که پس از این حمله، خیلی سریع توانست خود را بازیابی کند و دوباره به مدار تولید بازگردد. مدیران فولاد مبارکه تلاش زیادی کردند و حتی بخشی از واحد ذوب نیز دوباره راه‌اندازی شد، چراکه بازگشت این مجموعه به تولید و بازار برای صنایع پایین‌دستی اهمیت بسیار زیادی دارد.
نجفی‌منش افزود: کمتر کسی انتظار داشت فولاد مبارکه پس از آن حمله بتواند خود را بازیابی کند و با این سرعت به بازار برگردد؛ این اتفاق واقعاً یک معجزه بود.

عرضه ۸۵ و ۸۷ هزار تومانی مانع قیمت‌سازی شد
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور درباره عملکرد فولاد مبارکه در بازار ورق بیان کرد: عرضه ورق فولاد مبارکه با قیمت‌های ۸۵ و ۸۷ هزار تومان توانسته بازار ورق را کنترل کند و از شکل‌گیری قیمت‌های غیرواقعی جلوگیری کند.
وی ادامه داد: قیمت ورق فولادی در سال گذشته حدود ۳۰ هزار تومان بود، اما اکنون به محدوده ۸۵ تا ۸۷ هزار تومان رسیده و تقریباً سه برابر شده است؛ بنابراین این افزایش قیمت طبیعتاً تأثیر زیادی بر صنایع مصرف‌کننده ورق، از جمله صنعت قطعه‌سازی، دارد.
نجفی‌منش تصریح کرد: بخش مهمی از این افزایش قیمت به سازوکار قیمت‌گذاری ورق مربوط است، چراکه طبق قانون مجلس، قیمت ورق فولاد باید ۹۵ درصد قیمت فوب خلیج فارس باشد. با توجه به افزایش نرخ دلار، طبیعی است که این موضوع بر قیمت ورق نیز اثر بگذارد.
وی با اشاره به شرایط بازار گفت: با وجود افزایش هزینه‌ها و شرایط بازار، عرضه فولاد مبارکه بسیار کمک‌کننده بوده است و ما بابت این موضوع از مدیران این شرکت تشکر می‌کنیم.

فروش اعتباری فولاد مبارکه به نقدینگی قطعه‌سازان کمک می‌کند
نجفی‌منش با اشاره به فروش اعتباری و غیرنقدی فولاد مبارکه اظهار کرد: این اقدام تأثیر بسیار خوبی بر توان نقدینگی صنعت قطعه‌سازی داشته است. در صنعت قطعه‌سازی از قدیم این رویه وجود داشته که قطعه‌ساز کالا را تحویل می‌دهد و حداقل چهار ماه بعد پول خود را دریافت می‌کند. این مسئله فشار سنگینی بر نقدینگی واحدهای قطعه‌سازی ایجاد می‌کند.
وی توضیح داد: وقتی قطعه‌ساز مواد اولیه را دریافت می‌کند، آن را تبدیل به محصول کرده و به خودروساز تحویل می‌دهد، اما پول آن را چهار ماه بعد دریافت می‌کند. بنابراین اگر بخواهد مواد اولیه خود را نقدی خریداری کند، فشار بسیار زیادی به واحد تولیدی وارد می‌شود.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو با قدردانی از فولاد مبارکه گفت: اگر این لطف و همراهی فولاد مبارکه در زمینه فروش اعتباری نیز ادامه پیدا کند، شرایط برای قطعه‌سازان بسیار بهتر و مناسب‌تر خواهد شد.

ال‌سی می‌تواند به تأمین نقدینگی فولاد و قطعه‌سازان کمک کند
وی با قدردانی از بازگشت فولاد مبارکه به مدار تولید و تداوم عرضه محصولات این شرکت در بازار اظهار کرد: درخواست ما این است که با توجه به ازسرگیری تولید و عرضه فولاد مبارکه، شرایط فروش اعتباری نیز به روال گذشته بازگردد و خریدها بدون پیش‌پرداخت و از طریق ال‌سی انجام شود تا فشار نقدینگی بر صنایع پایین‌دستی کاهش یابد.
نجفی‌منش افزود: فولاد مبارکه طبیعتاً به نقدینگی نیاز دارد، اما ال‌سی‌هایی که قطعه‌سازان برای این شرکت باز می‌کنند، قابلیت نقدشوندگی در بانک‌ها را دارند و از این طریق نیز می‌توانند برای فولاد مبارکه مورد استفاده قرار گیرند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم این روند حمایتی ادامه پیدا کند و با مساعدت مدیرعامل فولاد مبارکه در زمینه فروش اعتباری نیز، قطعه‌سازان بتوانند با فشار نقدینگی کمتری به فعالیت خود ادامه دهند.


منبع: ایراسین